led工礦燈外殼廠家告訴你節能燈管本身會宣告大多數熱量，你可以摸一下發光的節能燈管，熱的。led芯片也會發熱，散熱要靠燈具本身。所以led投光燈外殼廠家覺得led燈散熱很重要。led燈和節能燈比照，節能不是很明顯。

    led燈具的熱量假定處理的好的話，表面溫度應該在60度以下的，節能燈的燈管溫度一定比這個要高。節能燈的底座是塑膠的，對溫度傳導不靈敏。led泛光燈所以摸底座感觸不熱。led的底座一般都是鋁合金，兼具散熱成效，一般在60度以下。

   當時led燈的本錢和散熱仍然是一大技術難關，也就是說當時還沒有哪家公司可以攻破，所以你這個表象當時仍不可避免。

  節能燈管本身會宣告大多數熱量，你可以摸一下發光的節能燈管，熱的。 led芯片也會發熱，散熱要靠燈具本身。所以led燈散熱很重要。led燈和節能燈比照，節能不是很明顯。

   led燈具的熱量假定處理的好的話，表面溫度應該在60度以下的，節能燈的燈管溫度一定比這個要高對溫度傳導不靈敏。所以摸底座感觸不熱。led的底座一般都是鋁合金，兼具散熱成效，一般在60度以下。

采用鈉燈不光是能耗高，燈具故障也頻繁存在，主要發生在小車，前大梁，中梁，及后大梁的投光燈，其中小車投光燈故障發生率高，因此需要進行重復維修，維護本錢高，風險大。

1）進水漏電。

1.電箱電源線進線孔漏水，燈具內部電線進線孔漏水

2.燈具內部積水，燈泡長亮產生高溫，使積水升溫形成水蒸氣，濕度增加，空氣導電性增強，輕易燈泡玻璃變形破裂或燈座線頭與金屬底座間導通過電流引起跳閘。

2）線路破損，線芯外漏接地跳閘。

3）燈具抖動，震驚，燈泡損壞。

4）燈座接線處電線松動或燈泡通電頂端接觸不良等等。

功課期間大車左右行車，小車前后行車，起升吊起集裝箱，都在使整體框架晃動，帶動投光燈上下抖動，特別是小車往返跑動，燈具震驚很大，假如是鈉燈，帶動燈泡一起震驚，很可能燈泡螺紋安裝處松動，接觸面小引起瞬時大電流，導致空開跳閘，或者燈泡本身內部結構損壞等故障，終極燈不亮。